PRIUS

PRIUS

BEYOND POSSIBLE

TNGA
TOYOTA新世代造車工藝 探索全新駕馭快感

高剛性車體

TNGA 車身結構大量採用超高強度鋼材,提高車輛穩定性,同時藉由雷射強化焊接技術,大幅增加焊點數量,提升車身抗扭剛性,強化駕馭穩定性及安全性。

低重心設計

TNGA 車身透過低重心設計,不僅呈現更低伏的運動化外觀,更可減少車身側傾,保持高速行駛穩定性,提供更多駕馭樂趣。

高性能懸吊

TNGA透過懸吊的高承載強度及完美懸吊幾何設定,保持輪胎貼地性,同時兼顧轉向靈敏度與清晰路感回饋,提升駕馭體驗。

操控樂趣高

TNGA 透過最佳重量分配,實現平順起步、直線穩定加速,過彎同時保持車身平穩,帶給駕駛更靈敏的道路反饋,享受隨心馳騁的行駛快感。

駕馭視野佳

TNGA 車身設計,考量駕駛坐進車內的高度,透過前擋風玻璃位置的調整,達到盲區極小化,使駕駛視野更開闊,同步提升駕馭安全。

乘坐舒適度

TNGA 車室空間設計著重人體工學,透過方向盤、踏板等位置優化,追求更舒適的駕駛位置,並以新型座椅設計,提高座椅包覆性,致力實現長途駕駛不疲勞的舒適駕馭體驗。

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內裝6

360度賞車

雲河灰

標準生產: 珍珠白、極光銀、雲河灰 受訂生產: 璀璨藍、尊爵黑、晶燦紅、柏金銀

油電複合動力1

hybrid hybrid

全新第四代 SELF-CHARGING HYBRID

透過引擎或煞車的減速動能回收自動充電,減少資源浪費,為下一代延續多一份美好。

透過PCU動力控制模組,依照駕駛對動力的需求,可自動分配電動馬達和引擎的動力輸出值,達到最佳動力輸出模式,駕駛無須改變用車習慣,即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。

搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達,賦予順暢的加速性,在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。

純電模式行駛時可享受寧靜駕乘感 ;一般行駛時,電動馬達與引擎平順切換,提供順暢舒適的駕乘體驗。

行駛間能有效率的運用引擎及電動馬達,將二氧化碳排放量降至最低,創造絕佳油耗。

全新第四代 SELF-CHARING HYBRID
hybrid hybrid
油電新動力 享受流暢駕馭

油電新動力 享受流暢駕馭

全新第四代TOYOTA HYBRID油電複合動力系統,全新輕量化油電系統設計,使運轉更具效率,空間配置更加精簡;重新設計的進氣口形狀與EGR廢棄循環系統等工程,能減少熱能流失,提升燃燒效率,同時體驗順暢的加速及最佳油耗量。

  • 1
    高性能、低油耗的駕馭感受

    HYBRID引擎

  • 2
    控制最佳的動力輸出模式

    PCU動力控制模組

  • 3
    實現優異的加速性能

    E-CVT電子控制無段變速系統

  • 4
    驅動馬達輸出高動力表現

    HYBRID電池

一級能源效率展現頂尖節能表現

26.7 km/l PRIUS
啟動時/ 選擇純電動行駛模式
啟動時/ 選擇純電動行駛模式
汽油引擎 電動馬達 回收充電

當按下 EV Mode 按鈕,或車輛由靜止啟動時,車輛可以僅靠電動馬達動力行駛,近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。

一般行駛時
一般行駛時
汽油引擎 電動馬達 回收充電

在一般行駛狀況下,引擎與電動馬達會有效地被交互運用,以達到最省油的動力輸出狀態。當引擎輸出動力超過實際駕駛需求時,多餘動力將為 HYBRID 電池充電,提供最有效率的動能運用。

全力加速
全力加速
汽油引擎 電動馬達 回收充電

全力加速時,引擎動力會立即被啟動,電動馬達同時提供動能,以雙重動力驅動車輛高速奔馳,體驗暢快無礙的加速感受。

減速時
減速時
汽油引擎 電動馬達 回收充電

當鬆開油門或踩下煞車踏板時,電動馬達會將減速動能轉換為電能,儲存於 HYBRID 電池中。

停車時
停車時
汽油引擎 電動馬達 回收充電

紅燈停車時,馬達與引擎會停止運作,不會消耗汽油。即使引擎停止,空調仍可作動一段時間。

PCS 預警式防護系統

1.預警式防護警示功能(全天候作動):透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、及障礙物與行人,能依據前方路況,即時於多功能資訊幕顯示警示訊息,並發出警示音,提醒駕駛採取反應。 2.煞車力道輔助功能:當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、障礙物、行人發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。

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S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統

當車輛偏離路面、轉向過度或不足時,S-VSC將調整動力輸出,再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度,主動掌握行車安全。

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TPMS B-sensor
TPMS B-sensor

EBS 緊急煞車警示系統

電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動,快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車,位後方車輛爭取更多反應時間,避免事故發生。

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EBD BAS
EBD BAS

ABS 防鎖定煞車系統

主動防止車輪在緊急煞車時鎖死,避免車輛失控。

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高剛性車體

高剛性車體

引擎蓋、前保桿防護鋼樑等處採用輕量化鋁合金材質,底盤、車身結構大量採用1500Mpa高剛性鋼材,並採用衝擊分散結構,降低撞擊時對車內乘員的傷害。另採用最新雷射強化焊接技術,藉由降低焊接點距離,大幅增加焊點數量,使車身抗扭剛性更為提升,強化行車穩定性。

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7SRS氣囊

7SRS氣囊

標配7SRS氣囊,搭載完整雙前座、雙前座椅側與車側簾式氣囊,更多了駕駛座膝部氣囊,以最高標準的安全防護機制,讓喜愛駕馭奔馳的您,享受安全無虞的旅程,自在前行。 *1 SRS氣囊作動有條件限制,相關限制請洽全台各經銷商,以了解車主手冊內相關說明。 *2 此為示意圖,請以實車為準。

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WIL頸椎傷害緩和前座椅

WIL頸椎傷害緩和前座椅

當身體受到重大撞擊時,前座椅及頭枕能立即緩衝身體及頸部的衝擊力,並支撐頸部,緩和撞擊的力道及降低傷害程度。

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ISO-FIX兒童座椅固定裝置

ISO-FIX兒童座椅固定裝置

後座配備ISO-FIX系統之卡扣,可輕鬆簡便地將兒童安全座椅正確安裝妥當,提供寶貝安心信賴的保護。

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雙前座/左右後座束力限制預縮式安全帶

雙前座/左右後座束力限制預縮式安全帶

當氣囊充氣時,安全帶會迅速往後預縮,將乘客固定於座位上,減輕往前位移造成的傷害。束力限制功能可在預縮後適度放鬆,減少安全帶對胸腔的壓迫。

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售價規配

PRIUS

114.9萬

  • 排氣量(c.c.):1798
  • 最大馬力(ps/rpm):98/5,200
  • 測試值(平均油耗)(km/l):26.7

  • 15吋鋁合金輪圈附空力擾流輪圈蓋
  • LED Bi-Beam頭燈組附自動水平調整
  • 高級皮質座椅附電動加熱功能
  • 三幅式真皮方向盤(高低前後可調)
  • 觸控式DVD影音主機 附衛星導航及MP3格式
  • Apple CarPlay & Android Auto智慧型手機連結
  • S-FLOW智慧型恆溫控制空調系統
  • Toyota Safety Sense 2.0
  • S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統
  • TRC循跡防滑控制系統
* 完整規格配備與等級差異請點選「完整規配」

重要須知

*1 油耗公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源局網站。
*2 年油耗量以年平均行駛 15,000 公里除以油耗測試值計算。
*3 排氣量等級超過 1,200 c.c. 至 1,800c.c.。
◎ 表列數值為標準值未含容許公差。
◎ 本車型可適用E3酒精汽油。
◎ TOYOTA全車系自排車種配備ASL自排防暴衝裝置。
◎ SRS 氣囊作動有條件限制,相關限制請洽全台各經銷商,以了解車主使用手冊內相關說明。
◎ 原裝進口部分主要指車輛的構成部分,不含停車偵測雷達。
◎ 本公司保留規格配備變更或停用之權利,圖中規格與實車不符,以實車為準。
此車款型錄已於2020/9/7更新,請以型錄封底之型錄編號PRIUS 202009 A版為主
規配表編號:PRIUS 202009 A版
2020/07月起生產之PRIUS車輛規格配備,請以此規配表為主


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