TOYOTA新能源 | TOYOTA TAIWAN

TOYOTA 積極達成
全球「碳中和」願景

什麼是碳中和(Carbon Neutrality)?

一個國家、企業或組織，在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳，經過低碳能源、植樹等消除二氧化碳的方式正負抵消，達到碳中和，或是淨零排放二氧化碳。
電池電動車(BEV)不等於零碳排，國家的發電結構決定了碳排量

「能源」是達成碳中和的關鍵，「電力」是BEV主要的能量來源，因此BEV碳排量多寡會取決於發電來源，火力發電比例愈高的國家代表BEV碳排也愈高，並不是所有地區都能像少數先進國家一樣，適合在較短的時間內推動BEV普及化。
「零碳排」非一蹴可及，
「因地制宜」的減碳策略更有利於環境發展

TOYOTA致力於開發「多樣化」的碳中和汽車，無論是HEV、PHEV、BEV或FCEV，都能依各國能源結構差異，提供全球客戶實現碳中和的「全產品線」選擇，有效達成減碳目標。

TOYOTA具備完整的
電動化車款

TOYOTA在推進車輛電動化發展不遺餘力，
1997年推出第一代PRIUS後，至今全球已累積銷售逾千萬輛油電複合動力車。

除了引領車壇的先進油電複合動力(HEV)，TOYOTA也陸續推出兼具短程純電與長程油電高燃油效率優勢的
「複合式電動車(PHEV)」、純電行駛的「純電車(BEV)」，
以及領先車壇推出行駛過程中只會排出H₂O的「氫能電動車(FCEV)」，
以多元完整的產品陣容，讓消費者可自由從中選擇符合需求的車型。