嶄新躍然進化，霸氣外擴的水箱護罩造型延伸王者氣度，超越未至之境，榮耀無可撼動。
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以修長側身設計、大器車側線條，搭載19吋雙色切削鋁圈，行進間動魄人心，全新鍍鉻飾條打造懸浮式車頂，動靜皆是風格演出。
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全新動力突破升級，馬力發揮超越想像的動力表現，體驗速度與舒適兼備之旅，霸氣疾駛，快慢形於意。
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電動滑門側扶手搭配登車輔助踏板，悉心呵護上下車。車側啟閉式電動尾門，優雅取放行李。
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頂規舒適後座，中央走道便利設計，配備四區獨立恆溫空調，以私人機艙理念打造尊榮享受，品味無可妥協，尊榮不可言喻。
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大器線條的直覺性科技環艙，全方位資訊一覽無遺，移動之間從容掌握動靜，優雅駕馭僅在一念。
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隨侍在旁的獨立觸控面板，輕鬆啓閉遮陽簾，自由調節後座機能環境，大放光彩的照明設計打造專屬氛圍，倍享舒適，尊榮不言而喻。
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可調整座椅高低、椅背傾角與腳靠
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可調整座椅/燈光/遮陽簾/影音系統
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透過引擎或煞車的減速動能回收自動充電，減少資源浪費，為下一代延續多一份美好。
透過PCU動力控制模組，依照駕駛對動力的需求，可自動分配電動馬達和引擎的動力輸出值，達到最佳動力輸出模式，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。
搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。
純電模式行駛時可享受寧靜駕乘感 ;一般行駛時，電動馬達與引擎平順切換，提供順暢舒適的駕乘體驗。
行駛間能有效率的運用引擎及電動馬達，將二氧化碳排放量降至最低，創造絕佳油耗。
全新第四代TOYOTA HYBRID油電複合動力系統，全新輕量化油電系統設計，使運轉更具效率，空間配置更加精簡；重新設計的進氣口形狀與EGR廢棄循環系統等工程，能減少熱能流失，提升燃燒效率，同時體驗順暢的加速及最佳油耗量。
HYBRID引擎
PCU動力控制模組
E-CVT電子控制無段變速系統
HYBRID電池
當按下 EV Mode 按鈕，或車輛由靜止啟動時，車輛可以僅靠電動馬達動力行駛，近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。
在一般行駛狀況下，引擎與電動馬達會有效地被交互運用，以達到最省油的動力輸出狀態。當引擎輸出動力超過實際駕駛需求時，多餘動力將為 HYBRID 電池充電，提供最有效率的動能運用。
全力加速時，引擎動力會立即被啟動，電動馬達同時提供動能，以雙重動力驅動車輛高速奔馳，體驗暢快無礙的加速感受。
當鬆開油門或踩下煞車踏板時，電動馬達會將減速動能轉換為電能，儲存於 HYBRID 電池中。
紅燈停車時，馬達與引擎會停止運作，不會消耗汽油。即使引擎停止，空調仍可作動一段時間。
ALPHARD
315萬
◎ 表列數值為標準值未含容許公差。
◎ 全車系自排車種配備ASL自排防暴衝裝置。
◎ 藍芽通訊系統不含手機，且並非適用所有廠牌手機型號。
◎ 原裝進口主要指車輛的構成部分，不含DVR行車紀錄器。
◎ 本公司保留規格配備變更或停用的權利，圖中規格配備若與實車不符，以實車為準。
*1.前述平均油耗為測試值，油耗公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源局網站。
*2. 年耗油量以年平均行駛15,000公里除以油耗測試值計算。
*3. 排氣量等級超過2,400c.c至3,000c.c.。
此車款型錄已於2023/12/27更新，請以型錄封底之型錄編號ALPHARD 20231227為主
規配表編號：ALPHARD 202306 A版
2023/06起生產之ALPHARD車輛規格配備，請以此規配表為主
